ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันพุธที่ 09 เมษายน 2025 เวลา 10:32:49

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,832 กระทู้ ใน 27,428 หัวข้อ โดย 14,887 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: bigboys
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  มือใหม่ถามทางนี้
| | |-+  รบกวนพี่ช่วยแนะนำน้องใหม่หน่อยครับสนใจสิงห์มากๆ
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: รบกวนพี่ช่วยแนะนำน้องใหม่หน่อยครับสนใจสิงห์มากๆ  (อ่าน 3242 ครั้ง)
olalabu
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6


« เมื่อ: วันพุธที่ 06 มีนาคม 2013 เวลา 08:26:01 »


คือว่าตอนนี้ผมจะออกรถสักคันนึงไว้ใช้งานครับ ซึ่งผมก็หาข้อมูลอยู่นานแล้วแต่ผมสนใจสิงห์มาก

เพราะผมก็ไปตาม club ต่างๆหลายยี่ห้อ แต่ผมชอบ vlovepeugeot มากเพราะทุกท่านช่วยกันแถมสังคมยังดูอบอุ่น

และไม่เป็นการขายของมากเกินไป ผมเลยว่าอยากจะฝากตัวไว้กับพี่ๆทั้งหลายด้วยนะครับ เพราะมีปัญหาอะไรผมคง

มาขอความรู้และความเห็นจากที่นี่บ่อยๆ

เข้าเรื่องเลยละกันนะครับผมตังเก็บก็มีไม่มาก เลยลังเลอยู่ ระหว่าง 405 sri กับ 406 d8

ใจผมชอบ d8 อยู่แล้วแต่ราคามันก็แพงกว่า แล้วอีกอย่างผมพึ่งใช้ pg ครั้งแรกเลยคิดว่าลอง 405 sri

ก่อนดีไหม เพราะถ้า405ผมออกได้ แต่ 406 คงต้องเก็บเงินไปก่อน และถ้าใช้ดีผมว่าจะออกอีกคันด้วยครับ

เลยอยากถามพี่ๆว่า เครื่อง sri กับ d8 อันไหนมันดีกว่าและแตกต่างอย่างไร กินน้ำมันกี่ กิโล/ลิตร ทั้ง sri และ d8

อะไหล่ต่างๆจะมีปัญหาเยอะไหมระบบแก๊ซช่วยแนะนำด้วยนะครับ เพราะที่อ่านมาก็เห็นปัญหาหลายท่านคือเรื่องสตาร์ดกับ

เดินเบามีปัญหา และถ้าต้องเตรียมเงินเพื่อซ่อมหลังซื้อต้องเตรียมไว้ประมาณเท่าไหร่ครับ

ปล.ถามเยอะไปหน่อยขออภัยด้วยครับพี่
 ไม่นะ ไม่นะ ไม่นะ ไม่นะ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
AB NORMAL
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,299


« ตอบ #1 เมื่อ: วันพุธที่ 06 มีนาคม 2013 เวลา 08:40:56 »


ยังไม่เคยใช้ 406 แต่ 405 มันส์ พยะคะ
ตามสไตล์ 405 มันส์ ดิบ เถื่อน ซัดแบบไม่ต้องกลัวพัง
406 อาจจะนิ่มๆ สไตล์ผู้ดีหน่อย ขับด้วยความระมัดระวัง ครับ  ไออย๋า
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
hang_405
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 708


« ตอบ #2 เมื่อ: วันพุธที่ 06 มีนาคม 2013 เวลา 09:14:07 »


ทั้งสองปัญหาที่ว่ามาเดินเบากับสตาร์ท ผมมี 405 อยู่ 3 คันไม่เห็นมันมีปัญหานี่ครับ

หากถามว่า ชั่วโมงนี้ ระหว่าง 405 SRI กับ 406 D8 ใจผม(เท่านั้น) 406 D8 ครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

พญาขาว505
สิงห์ตัวจริง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 854



« ตอบ #3 เมื่อ: วันพุธที่ 06 มีนาคม 2013 เวลา 09:49:24 »


สำหรับผม แนะนำ 406D8 ดึกว่า่ อะไหล่จะหาง่ายกว่าด้วยครับ...
ถ้าใช้ 405 แล้วอีกหน่อยก็ต้องหา 406 มาใช้อยู่ดี...แต่ก็ต้องดูตังค์ในกระเป๋าด้วย
โทรมาคุยกันก่อนก็ได้ครับ เผื่อจะได้คำแนะนำไปตัดสินใจ...086-4700494
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
jod_ryhp
จ๊อด ครับ 0813193708
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,653



« ตอบ #4 เมื่อ: วันพุธที่ 06 มีนาคม 2013 เวลา 11:14:01 »


 Like Like Like Like Like

ทั้งสองปัญหาที่ว่ามาเดินเบากับสตาร์ท ผมมี 405 อยู่ 3 คันไม่เห็นมันมีปัญหานี่ครับ

หากถามว่า ชั่วโมงนี้ ระหว่าง 405 SRI กับ 406 D8 ใจผม(เท่านั้น) 406 D8 ครับ

 Like Like Like Like Like
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
somchai2124
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4


« ตอบ #5 เมื่อ: วันพุธที่ 06 มีนาคม 2013 เวลา 18:32:40 »


สำหรับผม แนะนำ 406D8 ดึกว่า่ อะไหล่จะหาง่ายกว่าด้วยครับ...
ถ้าใช้ 405 แล้วอีกหน่อยก็ต้องหา 406 มาใช้อยู่ดี...แต่ก็ต้องดูตังค์ในกระเป๋าด้วย
โทรมาคุยกันก่อนก็ได้ครับ เผื่อจะได้คำแนะนำไปตัดสินใจ...086-4700494

โหนี่แหละน้ำใจอนุญาติ+1ครับ ขวัญใจให้ทางเลือกน้องใหม่จริงๆครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
TiTLe
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 576



« ตอบ #6 เมื่อ: วันพุธที่ 06 มีนาคม 2013 เวลา 19:17:47 »


จัด D8 อีกเสียงครับ อะไหล่เครื่องและตัวถังยังมีให้เลือกช้อปอีกเพียบ
หรูหรา นุ่มนวล เสียอย่างเดียวอืดไปหน่อย ถ้าเกียรธรรมดาละก็เยี่ยมเลย

ว่าแต่ผมก็ขับ 405 sri อยู่นะ  555
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
petch1
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 58


« ตอบ #7 เมื่อ: วันพุธที่ 06 มีนาคม 2013 เวลา 19:36:23 »


406 D8 อีกเสียงครับ
 ถูกต้องแล้วครับ ถูกต้องแล้วครับ ถูกต้องแล้วครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
num406EA9
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 285


« ตอบ #8 เมื่อ: วันพุธที่ 06 มีนาคม 2013 เวลา 19:39:58 »


Sri ก็น่าใช้ครับแต่ต้องหาสภาพดีให้ได้ ผมใช้406d9อยู่ บางอารมณ์ยังอยากได้sriเลยโดยเฉพาะเกียร์ธรรมดา แต่เวลาไปลองรถเกียร์ธรรมดาจึงรู้สึกว่ามันคงไม่เหมาะกับตัวเองซะแล้วเพราะใช้ออโต้มาร่วม20ปี ความเคยชินมันบอกว่าอายุเราไม่เหมาะกับเกียร์ธรรมดา แต่sriก็มีออโต้ให้เลือกได้ครับเพียงแต่จะหาสภาพดีอย่างที่ผมบอกตอนต้นได้ไหม ก็ต้องลองขับดูนานๆเท่านั้น ขอให้ได้รถเปอร์โยสภาพดีแล้วจะติดใจครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ant123
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 559


« ตอบ #9 เมื่อ: วันพุธที่ 06 มีนาคม 2013 เวลา 21:34:16 »


ถ้าเอาขับสนุก ขับมัน
จากประสบการณ์ 405 เอสอาร์ไอ
น่าจะดีกว่า 406
(แต่ตอนนี้ใช้ 406 อยู่ครับ )
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ชญภพ
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 459


« ตอบ #10 เมื่อ: วันพุธที่ 06 มีนาคม 2013 เวลา 22:05:44 »


ไม่เคยขับรุ่นอื่น แต่อยากบอกว่า 405gr เกียร์ธรรมดา ก็ใช้ได้ดีทีเดียวเทียบกับ Vios
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
olalabu
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6


« ตอบ #11 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 07 มีนาคม 2013 เวลา 03:19:23 »


สำหรับผม แนะนำ 406D8 ดึกว่า่ อะไหล่จะหาง่ายกว่าด้วยครับ...
ถ้าใช้ 405 แล้วอีกหน่อยก็ต้องหา 406 มาใช้อยู่ดี...แต่ก็ต้องดูตังค์ในกระเป๋าด้วย
โทรมาคุยกันก่อนก็ได้ครับ เผื่อจะได้คำแนะนำไปตัดสินใจ...086-4700494


ขอบคุณพี่ๆและทุกๆท่านมากเลยนะครับ ผมคงต้องรบกวนพี่ในอีกหลายๆเรื่องเลย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
teei
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 518


« ตอบ #12 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 07 มีนาคม 2013 เวลา 13:10:55 »


ถ้า 405 กับ 406D8 ลองเปลี่ยนตัวเลือกใหม่เป็น 306SR กับ 406d8 ทั้ง 2 รุ่นนี้ อะไหล่เพียบ
405 อาจจะเก่าไปสำหรับมือใหม่ แต่ถ้าใจรัก หายใจเข้า-ออกเป็น 405 ก็ใช้ได้เลย เค้าว่ากันว่าช่วงล่างมันหนึบกว่า 40 อีกนะ และราคารถไม่แพง

 306SR ข้ควรระวังมีแค่ ฝากระโปรงหลังหายากมากกก นอกนั้นไม่ต้องห่วง จะวางเครื่อง 2000 เหมือน D8 ก็ได้ ถ้ากลัวโดนชนท้ายแล้วหาฝากระโปรงหลังไม่ได้ ก็มีโฉม 5 ประตู ที่อะไหล่เชียงกงมีเยอะ มีทั้งคัน มีอะไหล่ทุกชิ้น  ราคาโฉม 5 ประตูจะแพงกว่าเก๋ง 4 ประตู แต่ก็อาจจะฟลุคได้แบบ 5 ประตูที่ราคาไม่แพงก็มี

D8 ได้รถเก๋งที่ใหญ่ขึ้นมาหน่อย อะไหล่เยอะ ติดแก๊สใช้งานคุ้มค่า สมรรถนะหายห่วง ค่าซ่อมบางจุดจะแพงกว่า 306 ซักหน่อย
เปอร์โย ติดแก๊สได้สบาย ไม่มีปัญหา
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
wig
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 138



« ตอบ #13 เมื่อ: วันพฤหัสบดีที่ 07 มีนาคม 2013 เวลา 21:51:02 »


ไม่ลอง405griบ้างหรือครับ ใจจริงอยากได้406ดูบ้าง แต่ติดใจgriซะแล้ว
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
olalabu
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6


« ตอบ #14 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 08 มีนาคม 2013 เวลา 09:35:54 »


ตอนนี้ผมคงเล็ง 406 d8 แล้วหล่ะครับถ้าใช้แล้วชอบน้องสิงห์ คันที่2ก็ว่าจะเล่น 405 ครับ ชอบ 405 ดูคลาสสิคดี

อยากทราบหน่อยน่ะครับว่า 405 เครื่อง sri กับ เครื่อง 406 d8 กินน้ำมันประมาณกี่ กิโล/ลิตร อ่ะครับ

แบบประมาณขับในเมืองกับต่างจังหวัดอ่ะครับ ^^"
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
ch.p.g
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 24



« ตอบ #15 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 08 มีนาคม 2013 เวลา 13:40:05 »


 :correct:เอา405ไปสาดโค้งขับเเซงซ้ายแซงขวา ปาดหน้า vios  แล้วมองกระจกแล้วเห็นอยู่ไกลๆ   รอให้406 ราคาจิ๊ปๆก็ได้นะ่
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
jod_ryhp
จ๊อด ครับ 0813193708
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,653



« ตอบ #16 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 08 มีนาคม 2013 เวลา 13:48:04 »


ตอนนี้ผมคงเล็ง 406 d8 แล้วหล่ะครับถ้าใช้แล้วชอบน้องสิงห์ คันที่2ก็ว่าจะเล่น 405 ครับ ชอบ 405 ดูคลาสสิคดี

อยากทราบหน่อยน่ะครับว่า 405 เครื่อง sri กับ เครื่อง 406 d8 กินน้ำมันประมาณกี่ กิโล/ลิตร อ่ะครับ

แบบประมาณขับในเมืองกับต่างจังหวัดอ่ะครับ ^^"

SRI. ผมไม่ทราบ

แต่ GRI  1600 เดิมๆ แก็สโซฮอร์ 95 ประมาณ 8 - 9  กม. / ลิตร ในเมือง  11 - 12.5  กม./ลิตร ทางไกล 130+   เกียร์ธรรมดา

GR. 1905 เดิมๆ  แก็สโซฮอร์ 95 ประมาณ 6.5 - 8  กม. / ลิตร ในเมือง  13 - 15  กม./ลิตร ทางไกล 130+    เกียร์ธรรมดา
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

คนเมืองน่าน มา หยะ ก๋าน หยะ งาน อยู่ตี่ ระยอง ฮิ
DIM-do it myself
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 156



« ตอบ #17 เมื่อ: วันศุกร์ที่ 08 มีนาคม 2013 เวลา 14:23:48 »


ถ้าจะเลือก d8 กัดฟันอีกนิด เอา d9 ไปเลย ขับสนุกกว่าเยอะ เหยียบพุ่งๆ ยกเว้นเกียร์เจ๊ง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
NAYNEAKUYA
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 11


« ตอบ #18 เมื่อ: วันเสาร์ที่ 30 มีนาคม 2013 เวลา 23:43:00 »


ใช้ 406 ค่ะแนะ D9 นะค่ะ ถ้าซ่อมตรงจุดจบค่ะแล้วใช้ไปอีกยาว คุ้มค่ะ มือใหม่เหมือนกันค่ะแต่เจออาจารย์ดี และมิตรภาพจากรุ่นพี่หลายๆคน ดูแลและให้คำแนะที่ดีค่ะ >>>>>>>>>>> หายห่วง 
 
ปล. ก่อนตัดสินใจซื้อรถให้หารุ่นพี่ในคลับไปช่วยดูต่อราคา น่าจะได้ของดีทีเดียวค่ะ มืออาชีพมักจะมองขาดค่ะ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Maxz-EBC Brakes
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,720



เว็บไซต์
« ตอบ #19 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 31 มีนาคม 2013 เวลา 00:02:34 »


406 ถ้า D8 เกียร์ธรรมดา กินพอๆกะ 405 SRI ครับ ไม่ต่างกันหรอก

ถ้าเปลี่ยนเกียร์รอบ 4500-6000 บ่อยๆ ขับแช่แถวๆ 150-170 บ่อยๆ ที่ขับอยู่ กินราวๆ 5-7 กม./ลิตร

เครื่องเปอโยต์ 2000 CC. SRI / D8 / GTI6 เท่าที่ผมลองใช้มา 3 ตัวนี้ ขับเอื่อยๆ กินพอๆกัน 9-10 กม./ลิตร

แต่รอบต้นๆ GTI6 ขับง่ายสุด คันเร่งเบา เรียกความเร็วได้ดีไม่ต้องลากรอบสูง รองลงมาเป้น SRI แล้วก็ D8

รอบกลางๆปลายๆ D8 ขับสบายกว่า SRI

อัตราบริโภค ตามที่บอกไป เครื่องเปอโยต์ SRI / D8 / GTI6 กินพอๆกัน 
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ตัวแทนจำหน่าย
ผ้าเบรค จานเบรค EBC จากอังกฤษ
กรอง K&N แท้
ผลิตภัณฑ์หล่อลื่น Amsoil / Liqui Moly
กรองน้ำมันเครื่อง WIX
ติดต่อ Max (Authorised Dealer)
อื่นๆ -> Moty's Oil / Brembo OEM



Facebook : EBC Brakes Authorised Dealer-Nonthaburi หรือ พิมพ์ว่า @MaxEBCBRAKES ครับ

รายละเอียด จิ้มตรงนี้ ->>> http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php/topic,36
คุณเจน
สิงห์มัธยม
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 175



เว็บไซต์
« ตอบ #20 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 31 มีนาคม 2013 เวลา 07:52:31 »


เคยลองขับ D8 ก่อนตัดสินใจซื้อ 306 SRI ครับ

กรณีที่เจ้าของเก่าดูแลมาดีๆ
เกียร์ CVT วัสดุภายในห้องโดยสารดีมาก การเก็บเสียงดี ระบบกันสะเทือนเยี่ยม อัตราเร่งโอเค

 555 แต่ซื้อ 306 เพราะชอบหน้าตาล้วนๆ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ant123
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 559


« ตอบ #21 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 31 มีนาคม 2013 เวลา 20:56:22 »


ตอนนี้ผมคงเล็ง 406 d8 แล้วหล่ะครับถ้าใช้แล้วชอบน้องสิงห์ คันที่2ก็ว่าจะเล่น 405 ครับ ชอบ 405 ดูคลาสสิคดี

อยากทราบหน่อยน่ะครับว่า 405 เครื่อง sri กับ เครื่อง 406 d8 กินน้ำมันประมาณกี่ กิโล/ลิตร อ่ะครับ

แบบประมาณขับในเมืองกับต่างจังหวัดอ่ะครับ ^^"

เล็ง D8 ไว้ แนะให้เลยไป D9 น่าจะดีกว่าครับ
ที่สำคัญ ไปลองขับดูก่อนระหว่าง 405 กับ D8/D9
ส่วนตัวเห็นว่ามันคนละฟิลกัน   ต้องลองดูเองครับ
ขับแล้วถูกใจแบบไหนก็เอาแบบนั้น ถ้ามีช่างที่รู้จริง
อะไหล่+ปัญหาอะไรก็แก้ไขได้ค่อนข้างแน่นอนครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Custom-Man
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 539


« ตอบ #22 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 01 เมษายน 2013 เวลา 01:30:43 »


มาที่อู่อาดำริห์สิครับ เจ้าของมาฝากจอดขาย 405 Sri ปีประมาณ 94-95 สีเขียวแก่ สภาพตัวถังค่อนข้างสวย สีพอใช้ ภายในสภาพยังดีนะ แอร์เย็น เครื่องเดิม เกียร์ Auto ไม่เคยติดแก็ส มีของแต่งคือตูดเป็ดที่ฝากระโปรงท้าย แว่วๆว่าเปิดราคามาที่ 60K และถ้าคุยถูกคอน่าจะต่อรองได้อีกพอสมควรครับ !!! คันนี้เอามาติดแก็สและเก็บงานในงบเบ็ดเสร็จ 100K ก้อจะได้รถดีๆมาใช้เลยล่ะครับ ^^
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
สิงห์ นครเชียงราย
สิงห์ปริญญาเอก
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 408



เว็บไซต์
« ตอบ #23 เมื่อ: วันจันทร์ที่ 01 เมษายน 2013 เวลา 06:31:56 »


เคยขับรถพ่อ 405 SRi ปี 95 จำได้พ่อซื้อป้ายแดงมาเก้าแสนสองมั้งครับ เสียดายมากพ่อขายไปช่วงดีเซลกับเบนซินแตะ 40 กว่าบาท (ไม่ได้ติดแก๊ส ตอนนั้นช่างที่เชียงรายไม่แนะนำ) เลยขายไป 15K (ไม่ยอมเก็บไว้ให้ลูก) วิ่งดีมากครับ เป็นรถเกียร์ AT คันแรกที่เคยขับ อีกคัน 309 1.6 MT เป็นรถคันแรกที่ขับเป็น คลัชท์แข็งสะใจมากครับ วิ่งดีคล่องตัว เหยียบแซงวีออสบ่อย ตอนนี้ไม่ค่อยได้ใช้งานแล้ว ประกาศขายไป ตอนนี้ยังจอดคลุมผ้าไว้อยู่ ปัจจุบันใช้ 306SR 1.8 MT วิ่งดีมากครับ จะว่าประหยัดก็ประหยัด แต่วิ่งในเมืองกินน้ำมันพอสมควร แต่ผมวิ่งไปกลับเชียงรายเชียงใหม่ วิ่งยาวได้ 14โลลิตร เหตุผลที่เลือกใช้เปอร์โย เพราะชอบในโลโก้สิงห์เขย่งนี่แหละครับ ไม่ค่อยเหมือนชาวบ้านเขาดี ส่วนอู่ได้อู่ที่เป็นช่างเปอร์โย ซ่อมทุกครั้งจบตลอด โดยตรง บางอย่างถ้าซ่อมได้ซ่อม ซ่อมไม่ได้ก็เปลี่ยน จะเปลี่ยนของใหม่มือสองก็ว่ากันอีกที อะไหล่บางอย่างใส่ของแท้มือ1ก็ไม่ไหว ไม่คุ้มกับราคารถที่ตก อิอิ ส่วนตัวผมแนะนำ D8 D9 ไปเลยครับ อนาคตผมคงจะหาซื้อไว้ ไว้คงต้องรอผู้ใหญ่ใจดี ปล่อยมาให้ผมไว้ดูแลต่อบ้าง ถ้าผมมีงบพอ ข้อเสียของเปอร์โยคือใช้แล้วจะติดใจ จะต้องหาคันใหม่มาเพิ่มครับ ผมรู้สึกอย่างนั้นนะ 
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!